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228連假將至，高公局指出，去年228連假期間，國道每日平均發生85件事故，多半是人為疏失，呼籲駕駛人應養足精神再上路，並隨時注意路況。
高公局表示，經統計104、105年228連續假期間(3天)國道事故資料，分別發生167件及255件事故，平均每日發生55.7及85件，其中包括未注意車前狀態、注意力不集中或變換車道不當所導致，都是人為疏失所造成。
每當有國道事故發生，平均每件處理時間約25至30分鐘，事故規模較大者，越需花更久的時間；平日若有事故造成回堵，每回堵1公里約需花10分鐘才得以紓解(2公里約20分鐘，以此類推)，但若發生在車流量大的連假時，後續車流不斷湧入，紓解更加困難，將造成更多用路人的不便。
高公局提供，如發生交通事故，請盡速通報1968或110專線處理，避免造成後續二次事故，在警方人員未到達現場前應先啟亮危險警告燈，並在車輛後方約100公尺處，豎立車輛故障標誌。
為加速事故排除，高速公路局情趣電動按摩棒槌推薦也要求各轄區工程處配合國道公路警察局加速事故處理，於重點路段預置大吊車進駐工務段，並請拖救業者協助重點路段拖救作業。
如需夜間行車，高公局籲請用路人切記養足精神後再上路，或建議改搭公共運輸。
黨產會上午針對「前中廣總部」及「嘉義民雄土地」兩筆中廣土地召開預備聽證會，中廣董事長趙少康親自出席向黨產會說明前中廣總部交易過程以及嘉義民雄土地權利歸屬。趙少康在會前受訪時強調，中廣2005年底就已經不是國民黨黨營事業，並非國民黨附隨組織，並曾上櫃公開發行，目前有七百多位股東，希望黨產會不要殃及無辜。
對於前中廣總部土地一事，趙少康提出當時公文，強調抗戰時期中廣執行戰時廣播業務，擔負龐大支出，國防最高委員會戰後核定將「日本放送協會」總部土地撥給中廣做為抵償，並非無償取得。這筆土地在李登輝任國民黨主席時，由當時投管會主委劉泰英主導，以88億元賣給中投公司，扣除21億元土增稅，剩餘67億元大多由劉泰英主導相關投資，並非中廣自主處理。國民黨再於2005年將華夏公司（也就是中廣、中影、中視的母公司）股權賣給中時媒體集團「榮麗投資公司」時，又獲利40億元。趙少康說，黨產會如果認定這筆土地屬「不當取得財產」，不應向已民營化並曾上櫃公開發行股票的中廣追討，否則將嚴重損及七百多名股東權利。
至於嘉義民雄地區土地，趙少康提出國民黨民國38年內部簽呈、民國41年購地契約以及民國94年法院判決文件，強調民國38年中廣自行出資黃金7,000兩（約合美金35萬）改善民雄地上房舍、添購相關廣播發射設備。並於41年以自有資金，約32萬元向當地民眾林世等人購買公告地價僅7.9萬元的土地。中廣委任律師葉慶元指出，交通部其後另行補助中廣進行廣播業務，法院明確判決相關補助與買地無關，足証並非「不當取得財產」，並經三審定讞，希望黨產會尊重法院判決。
針對近來部分媒體及立委表示中廣仍是國民黨附隨組織一事，趙少康強調，國民黨2005年將中廣售出後就不再參與中廣人事財務及業務經營。所謂「部分董事由國民黨推薦，一千萬以上財務決定須經國民黨同意」等也與事實不符。至於「好聽」等四家公司是在2006年底從中時媒體集團取得中廣股權，它們以及七百多位股東是因為相信國民黨與中時媒體集團交易的有效性，才先後取得股票，希望黨產會清算國民黨不當黨產時，不要波及善意第三人。
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